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ARM为自动驾驶汽车开发了Cortex-R52处理器

ARM正在加强其ARM Cortex-R52的安全技术,这是一款专为自动驾驶汽车设计的处理器。

ARM为自动驾驶汽车开发了Cortex-R52处理器

总部位于英国剑桥的公司最近以310亿美元收购了日本的SoftBank。现在它正在扩展其芯片设计,以包括具有自动驾驶汽车所需的强大实时性能的处理器。

新芯片将简化汽车应用,工业机器人和医疗操作认证的途径。ARM将授权给其他芯片制造商的处理器必须符合严格的安全标准,例如ISO 26262 ASIL D和IEC 61508 SIL 3。

它将支持各种应用,如外科自动化,安全管理和汽车动力总成控制。意法半导体是第一家宣布授权高性能处理器的ARM芯片制造合作伙伴,使其能够为汽车市场创建高度集成的片上系统(SoC)。

“如果这些系统以任何方式出错,它们都会影响生活,”ARM全球营销和业务开发经理Richard York在接受VentureBeat采访时表示。“R-52将使日益复杂的软件变得更容易。”

Cortex-R52提供硬件强制分离软件任务,以确保完全隔离安全关键代码。因此,当系统的一部分发生故障时,更容易破译发生的事情。这允许硬件由软件管理程序管理,监督任务的执行和资源。通过实现软件的精确和稳健分离,Cortex-R52减少了必须经过安全认证的代码量,从而加快了开发速度,因为软件集成,维护和验证变得更加容易。该处理器还处理增加的软件复杂性,同时提供实时系统所需的确定性和快速上下文切换。

“Cortex-R52支持我们的智能驱动愿景,为任何需要实时操作和最高功能安全性的车载应用提供全新的高性能,高能效SoC系列,包括动力总成,底盘和ADAS “意法半导体汽车与离散集团副总裁兼汽车数字部门总经理FabioMarchiò在一份声明中表示。“Cortex-R52能够划分软件,为我们的用户提供最佳的安全解决方案,而不会损失确定性。其虚拟化支持简化了将应用程序和功能整合到单个处理器中的过程,缩短了集成时间。“

全球领先的先进汽车技术供应商Denso正在支持此次发布.ARM快速模型和循环模型的可用性使软件合作伙伴能够为处理器开发解决方案。它们进一步加快了进入市场的步伐,因为软件开发人员可以在设计过程的早期阶段访问Cortex-R52。

Cortex-R52比上一代Cortex-R5快35%,后者已经部署在一系列安全应用中。它使用Green Hills Compiler 2017在EEMBC AutoBench上取得了1.36 Automark / MHz的分数,是同类产品中最高的。

处理器具有针对各种随机错误,设计错误和软件错误的保护。如果它检测到系统问题,则处理器必须处理核心,例如关闭车辆并使其安全停止。因此,它必须能够感知,感知和分析,做出决定,并且能够(或执行该决定)。

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